برای آشكارسازی نقصها در مرحله ساخت و همچنین برای آشكارسازی و مشاهده آهنگ رشد آنها در حین عمر کاری هر قطعه یا مجموعه باید وسایل قابل اعتمادی در اختیار داشت.
پس از انجام چند ساعت پرواز مشخص توسط هر هواپیما داخل موتور، بدنه و بال آن رادیوگرافی و کنترل می شود. این کار برای حفظ ایمنی پرواز ضروری بوده و این جنبه از کاربرد رادیوایزوتوپ ها واقعاً حیاتی است
مرحله اول: استفاده از یک خاصیت فیزیكی جسم و محیط تست
مرحله دوم: تغییر در خاصیت فوق به دلیل وجود عیب
مرحله سوم: آشكار سازی تغییر ایجاد شده به کمک یک آشكارساز مناسب
مرحله چهارم: تبدیل تغییر آشكار شده به نحوی که قابل تفسیر باشد
مرحله پنجم: تفسیر نتایج
مقدمه
روشهای متداول NDT
تجهیزات لازم جهت رادیوگرافی
شبیه سازی رادیو گرافی
آنالیزحساسیت
دانلود فایل پیوست
تمامی حقوق این وب سایت متعلق به آکادمی پرتویار است آکادمی پرتویار
